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大海陽立交將變身高架橋 鬧市區"搶"半幅匝道
水母網12月5日訊（YMG記者 鄒春霞 通訊員 振鵬 佳宏 攝影報道）
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說起大海陽立交橋，實際上有名無實。因為匝道一直未完善，說是立交，實際上兩條道路相交不相連，導致文化路、毓西路和白石路經常發生"堵塞"。今年，大海陽立交橋匝道的建設，才讓市區東西通道、南北主幹道在這個"點"上，形成兩條道路的"歷史交匯"。
昨天上午，記者來到大海陽立交橋南側西南匝道位置上，匝道寬的地方10米左右，最窄的有7米左右。簇新的水泥路面上，車行順暢，老司機都知道，這裡一到早晚高峰，就能攪成"一鍋粥"。記者看到，每側匝道都有上橋和下橋功能，東西兩側匝道都有個三角形分流島，有瞭分流島，上下立交橋的車流將不會形成交叉，令車輛通行更加順暢。西側的分流島上還安裝瞭高桿燈。
"大海陽立交橋南側兩條匝道是今年征收，4月份啟動建設，7月份建成通車的。明年將啟動北側匝道建設，屆時大海陽路立交橋將有四條匝道，變身高架橋。"煙臺住建局建管辦工程科副科長陳朝暉介紹說。
東西通道、南北主幹道將"高架通行"
"本次大海陽立交橋改造，分別拓寬四條匝道，匝道寬度采用漸變方式與主路順接。大海陽路中間分企業貸款條件隔帶增設開口，實現此路口車輛掉頭與左轉。橋下交通通過信號燈進行控制，大海陽路面增設導流島。四向匝道采用漸變方式與主路相接。"陳朝暉介紹，改造完畢後，大海陽路和文化路路口將拓寬，兩路實現互通，東西方向文化路直行的車流，可以通過高架橋通行。這樣就可以實現大海陽路與文化路、南大街的互通，從而有效提高道路通行質量。
"俺們那邊啥時候能全部通行？"看到記者采訪，有居民圍上來問。"立交橋匝道是事關煙臺發展的公益城建項目，施工過程中，壓力大、工程緊，但我們克服困難僅用3個月就完成南幅匝道建設。"陳朝暉介紹，目前正在加快推進橋北兩側匝道建設的相關工作。
萊山第四實驗小學開建
昨天，萊山區教體局發佈消息稱，萊山區第四實驗小學按計劃完成各項手續，正式開工建設，計劃將於明年9月新學期開學時開始招生，可容納1800名學生。同時，孫傢灘小學並入該校。
第四實驗小學新校規劃占地面積62.4畝，建築面積15872平方米，辦學規模為40個教學班，可容納在校生1800人，總投資約4500萬元。學校將按照省級規范化小學建設，建成後孫傢灘小學將並入該校。
為保證工程進度，相關部門一邊動員居民拆遷，一邊協調有關部門修整輸電線路，爭取時間不空檔。根據拆遷進度，今年先建設三幢教學樓，明年建設餐廳公寓、學生活動中心、校園景觀和塑膠操場，明年暑假期間進行內部教學設施配套，2014年9月份新學期開始招生。
新聞來源http://yt.house.sina.com.cn/news/2013-12-05/08312524507.shtml
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